이성분 섬유 절연 패드
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이성분 섬유 절연 패드

이성분 섬유 절연 패드

이성분 섬유 단열 패드는 중{0}} 및 저주파 소음, 공동 공진 및 밀폐된 구조물 내부의 음향 에너지를 위해 개발된 유연한 섬유 소재입니다.

중간- 및 낮은-주파수 잡음을 위해 설계됨

 

이성분 섬유 단열 패드는 중{0}} 및 저주파 소음, 공동 공진 및 밀폐된 구조물 내부의 음향 에너지를 위해 개발된 유연한 섬유 소재입니다.

자동차 바닥 카펫 아래, 트렁크, 후면 패널, 휠 아치, 장비 하우징 및 건물 공간에 설치하는 데 적합합니다. 재료 무게, 두께 및 설치 공간 깊이를 증가시킴으로써 패드는 섬유 구조 내부의 음파 경로를 확장합니다.

이 구조는 타이어 소음, 저주파-도로 소음, 장비 진동음 및 밀폐된 공간의 공명을 흡수하는 데 도움이 됩니다. 중{2}} 및 고주파- 주파수 사운드에 주로 사용되는 얇은 음향 재료에 비해 이 패드는 저주파 에너지가 집중되어 있고 설치 공간이 충분한 지역에 더 적합합니다.

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무게, 두께 및 에어{0}}갭 선택

 

강화 등급은 일반적으로 400g/m²부터 시작됩니다. 자동차 트렁크의 저주파 소음 제어를 위해{2}}600~850g/m²의 기본 중량을 선택할 수 있습니다.

일반적인 두께 범위는 15~35mm입니다. 두께가 30~35mm인 등급은 더 강한 저주파 흡수가 필요한 영역에 적합합니다.- 30mm, 400g/m² 제품은 약 0.85~0.90의 NRC를 제공합니다.

설치 구조도 음향 성능에 영향을 미칩니다. 재료를 단단한 표면에 직접 배치하면 일반적으로 주파수가 높아짐에 따라 흡음도 증가합니다.

3~6mm의 후면 에어 갭은 중간-주파수 범위에서 더 선명한 흡수 피크를 생성할 수 있습니다. 간격을 9~13mm로 늘리면 저주파 흡수가 향상될 수 있습니다.- 20mm를 초과하는 캐비티 깊이는 고주파수 성능에 미치는 영향이 제한적이지만 저주파 사운드 에너지가 소산될 수 있는 더 많은 공간을 제공합니다.-

압축 회복 및 환경 안정성

 

재료 밀도는 0.01~0.06g/cm3이고 압축 회복률은 70% 이상입니다. 판금 구조물, 장비 하우징 또는 건물 공간 내부의 불규칙한 공간을 채울 수 있습니다.-

압축 후 재료는 원래 두께의 대부분을 회복합니다. 이는 붕괴 또는 움직임으로 인한 장기적인- 음향 성능 손실을 줄이는 데 도움이 됩니다.

수분 흡수율은 1%를 넘지 않습니다. 4-주간의 곰팡이 테스트 후에도 곰팡이 성장은 발견되지 않았습니다. 장기-사용 온도는 -40도~+110도입니다. 또한 이 소재는 성능 저하 없이 120도에서 1,000시간 동안 연속 사용이 가능합니다.

이러한 특성을 통해 패드는 자동차 내부, 산업 장비 및 상대적으로 습한 작동 환경에서 사용할 수 있습니다.

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맞춤형 부품 및 주문 지원

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Jiangsu Haokai는 설치 위치, 목표 주파수 범위 및 부품 구조에 따라 평량, 두께, 치수 및 성형 방법을 조정할 수 있습니다.

이성분 섬유 절연 패드는 기술 도면이나 실제 프로토타입을 통해 불규칙한 형태의 부품으로 개발될 수 있습니다. 공장에서는 샘플 준비, 소규모{1}}배치 시험 및 대량 생산을 지원할 수 있습니다.

맞춤형 샘플 개발에는 일반적으로 10~15일이 소요됩니다. 일반 최소주문수량은 1,000개 입니다. 동일한 주문에 대해 다른 색상이나 모델이 논의될 수 있습니다.

제품은 포장 전 100% 검사를 받으며, 제3자-검사를 받습니다. 제작 과정에서 사진이나 영상을 제공할 수 있습니다. 포장은 고객의 운송 및 창고 조건에 맞게 조정할 수도 있습니다.

제품 사양

 

매개변수

사양

공통 기본 중량

400g/m² 이상

트렁크 낮음-주파수 등급

600–850 g/m²

일반적인 두께

15~35mm

압축 회복

70% 이상

최대 너비

165cm

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